Главная военная прокуратура Польши не исключает, что в уголовном деле по расследованию катастрофы самолёта президента Леха Качиньского, разбившегося под Смоленском 10 апреля, могут появиться подозреваемые. Об этом сообщает РИА "Новости".

"Наша главная цель - докопаться до истины. При этом я не исключаю, что в уголовном деле могут появиться фигуранты", - заявил главный военный прокурор Польши Кшиштоф Парульский в Москве.

Российская сторона передала Варшаве в четверг 11 томов дела о крушении самолёта Качиньского. По словам Парульского, в переданных документах содержатся серьёзные доказательства.

"Мы им полностью доверяем", - сказал польский прокурор.

Также польские следственные органы рассчитывают получить от России данные, касающиеся исследований останков пассажиров самолета президента Польши Качиньского.

"Думаю, что мы получим материалы, которые касаются останков, и это будет в третьем пакете документов. Сроки мы еще будем обсуждать", - сказал Парульский.

"Я неофициально знаю, что еще не хватает нескольких доказательств - генетического исследования пилотов, которое позволит установить, какой человек был в каком месте", - сказал Парульский о расследовании, которое ведется российскими органами.

Как сообщалось, в начале августа премьер-министр Польши Дональд Туск призвал Международный авиационный комитет (МАК) не затягивать расследование авиакатастрофы под Смоленском и предоставить все запрашиваемые материалы.

МАК объявил о завершении расшифровки бортовых самописцев самолёта Качиньского 19 мая. Комитет исключил теракт, взрыв или пожар как одну из причин авиакатастрофы.

1 июня стенограмма записей "чёрных ящиков" президентского самолёта была обнародована на сайте министерства внутренних дел и администрации Польши. Из записей следовало, что экипажу сообщили о невозможности посадки в Смоленске ещё за 15 минут до падения самолёта. Кроме того, пилоты не реагировали на сигналы системы раннего предупреждения о приближении к земле (системы TAWS).

Брат-близнец погибшего президента Ярослав Качиньский ещё в июне обвинил Россию в затягивании расследования.

"Это расследование - дело чести для польского народа, потому что эта катастрофа стала величайшим несчастьем для Польши с 1945 года", - заявил он и потребовал, чтобы материалы были переданы из Москвы в Варшаву в соответствии с Чикагской конвенцией от 1944 года.

Расследование причин катастрофы ведут следственные органы обеих стран. Российские эксперты смогли расшифровать примерно три четверти записей речевых самописцев, 25% разговоров оказались зашумлены.

В предварительном отчёте комитета о причинах катастрофы под Смоленском виновными опосредованно назвали пилотов. Однако ряд экспертов считают, что настоящей причиной трагедии могли быть неточные данные, предоставленные экипажу диспетчером Смоленского аэродрома.